华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，最像曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

同时，极狐MSC地中海邮轮方面还表示：极狐目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。今年我们在中国市场的供应量非常有限，考拉款全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，愿爆比如上下船的效率比较低等问题。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，最像中国市场潜力巨大，最像不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土在产能和门店大举扩张背后，极狐高禄峰当天援引数据表示，极狐电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他以欧洲和北美市场举例称，考拉款每个国家的政策和法规都不一样，考拉款比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。而对于时下炽热的造车，愿爆他也回应称，愿爆汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

不仅如此，最像九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，极狐高禄峰预计，极狐全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。黄瑞玲对《华夏时报》透露，考拉款从游客类型来看，考拉款当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，愿爆包括在上下船口、愿爆来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵作为参照，最像财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

他当天还认为，极狐目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。对于2024年以及更长远的下一个十年，考拉款高禄峰当天还表示，考拉款公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：郭顶)

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